Продам катер на воздушной родушке Neoteric Howertrek Габарит ы4166х2540х1346, Скорость до 100,

Продам катер на воздушной родушке Neoteric Howertrek Габарит ы4166х2540х1346. Скорость до 100. Г/п до 546. 2 бака по 22, 7 л. Полезная нагрузка 4 человека, 272 кг в среднем. 340 кг максимум. Перегрузка 7 человек, 546 кг. (при движении по льду) Скорость движения 50 - 60 км/час предельная рекомендуемая крейсерская. 50 - 90 км/час на приливной полосе, берегу. 50 - 80 км/час на спокойной воде. 50 - 65 км/час на суше, низкая трава. 60 - 100 км/час на гладком льду. 50 - 100 км/час на плотном снегу. Показате лиданы для нормальной температуры воздуха и давления без ветра. Относительно эксплуатации на высоте и при других температурах консультируйтесь у фирмы "Neoteric" . Изменения вносятся без уведомления. Скор остьзадним ходом 40 км/час на спокойной воде Время выхода на подушку 6 сек, на достижение 9.7 км/час на спокойной воде с полезной нагрузкой 181кг. Расход топлива 13.3 л/час на крейсерском ходу Дальность хода 96 км на крейсерской скорости, 1.7 часа, на одном баке. 193 км, 3.4 часа, с дополнительным баком. ФИЗИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Длин на 4166ммна подушке, 3658мм не на подушке. Ширина 2540ммна подушке, 2032мм не на подушке. Высота 1346ммна подушке, 1143ммне на подушке. С кабиной 1575мм на подушке, 1372мм не на подушке. Высота подушки 203мм над твердой поверхностью в 6000 оборотов/мин. Вес 191кг +/- 7 кг) в базовой комплектации 219 кг +/- 7 кг) со всеми опциями кроме кабины. Уровень Шума 3dB (A), SAE Стандарт J192a. В радиусе 10м. Емкость баков 22.7 л. один бак, 45.4 л.) два бака. Высококачественный неэтилированный бензин А-92, горючая смесь бензин/двухтактное масло 45:1 ОГРАНИЧИВАЮЩ ИЕУСЛОВИЯ Ветер 39 км/час над твердой поверхностью, 5 баллов по Бофорту. Высота волны Волны до 610мм, или 3 балла по шкале WMO. Температура от-34° C до +43° C . Преодолеваемый уклон 1 к 6 (16.7%), без разгона, ровная поверхность, полезная нагрузка ( 181 кг). С небольшим разгоном до 45? Тип поверхности Солёная и пресная вода, любой глубины, песок, ил, трава, болото, плоская пустыня, лед, снег.. СИСТЕМЫ Управление Рулевая штанга через трос управляет 4-мя рулями. Поворотная регулируемая ручка газа. Управляемая рукояткой электронная дистанционная система обратной тяги, полезная надо льдом; горизонтальные ковши создают 60% обратную тягу для неподвижного парения, торможения, заднего хода и лучшей маневренности. Управление дифферентом движением водителя (при продольном сиденье) или переднего сиденья (при многоместном нераздельном сиденье). . Плав учесть ОдобреннаяБереговой охраной США пенополиуретановая положительная плавучесть 100% среднего веса нагрузки плюс вытесняющая плавучесть пассажирского отсека 42% среднего веса нагрузки Трюм Пластмассоваясливная пробка диаметром 102мм в корме судна. По отдельному заказу трюмная помпа. Электрообо рудование Работающи йот двигателя генератор переменного тока, регулятор напряжения и выпрямитель 13 вольт, 250 ватт при 4000 об/мин, аккумулятор 235 ампер-часов при -18° С Охлаждение Дви гательохлаждается вентилятором с ременным приводом от двигателя Отоплен ие Двигательможет оснащаться анти обледенительной системой Навигаци я Поотдельному заказу носовой и регулируемый белый кормовой огонь, водонепроницаемый разъем питания для переносной лампы, прожекторы, лампы на приборной панели, по отдельному заказу система глобального ориентирования (GPS) Горючее Од иночныйпластмассовый морской переносной бензобак с грушей подкачки и встроенным сменным топливным фильтром. По отдельному заказу двойные баки с топливной системой для дальнего полета Тяга Один осевой 9-лопастной пропеллер диаметром 711 мм, 45°/50°, 3000 об/мин, 55 или 65 л/с. Статорная система 10 лопастей Подъемна ясистема Одна треть всего воздуха направляется в воздушную подушку, заключенную в сегментированную юбку. Материал юбки, на основе нейлона. Среднее давление подушки составляет 0, 67 кПа Приземление Дваусиленных параллельных полоза со стекловолоконным покрытием на всю длину машины Двигатель «Hirth» модель 2703 625 куб.см., 55 л/с. (41 кВт) на 6200 об/мин, 2х - тактный, 2х - цилиндровый двигатель с воздушным охлаждением, электростартером, алюминиевый, весом 37, 3 кг. По отдельному заказу « Hirth» модель 3203 625 куб.см. 65 л.с. (49 кВт) на 6300 об/мин, карбюраторный или инжекторный, весом 37 кг. Свеча зажигания, зазор 0, 55 мм. Предельная температура головки цилиндра на свече зажигания составляет 277° С, температура выхлопных газов - 704° С. Трансмиссия – редуктор с зубчатым ремнём. Безопасно сть Порошковыйогнетушитель 0, 9 кг, полная положительная плавучесть и устойчивость, шнуровой аварийный выключатель двигателя, нескользящая палуба, стандартный аварийный комплект, все электрические цепи с плавкими предохранителями Фильтрациявоздуха Двойной мощный сменный и восстанавливаемый фильтр с защитой от брызг, модель 0135-RC Приборы Морскойключ зажигания, указатель уровня топлива, тахометр, индикатор температуры головки цилиндра и выхлопных газов, счётчик моточасов. По отдельному заказу вольтметр КОНСТРУ КЦИЯ Композитныйкорпус из пенополиуретана и стекловолокна с наружным отделочным слоем. Легко чинится СИДЕНЬЯ И КАБИНА Сиденья и кабина Обитое 4-местное продольное сиденье с грузовым отсеком под ним. По отдельному заказу другие виды сидений. Ветровое стекло и по отдельному заказу полностью закрытая кабина для холодной погоды, двери кабины шириной 1029мм и высотой 660мм ОБСЛУЖИВАНИ Е Большаявинтовая сливная пробка облегчает мытье судна. Быстрая замена сегментов юбки. Легкий доступ ко всем механическим частям для ремонта. Сменные воздухофиль тры.Переносные бензобаки. Тяговый канал снимается за 7 минут для доступа к подъемному каналу, пропеллеру и выхлопной системе ПЕРЕВОЗКА Имеетсятри крепительных утки. По отдельному заказу - система четырех ручек. Система резиновых роликов позволяет одному человеку грузить и сгружать машину с прицепа. Скорость перевозки по автодорогам - не более 137 км/час ПРОЧЕЕ Им еетсяболее 70 различных дополнительных принадлежностей, в том числе система обратной тяги, нераздельное многоместное сидень, покрытие кокпита, система глобального ориенти рования(GPS) и пр.