Продаю частотный преобразователь ЕI-9011-007Н

Двигатель Мощность двигателя 5. 5 кВт Выходные параметры Нагрузочная способность преобразователя 7. 5 кВА Выходной ток 14 А Выходное напряжение 3-фазное ~380. . . 460В Частота выхода 0. 1. . . 400 Гц Входные параметры Входное напряжение 3-фазное ~380. . . 460В Допустимое отклонение напряжения -15 ~ +10% Допустимое отклонение частоты ±5% Конструктив Габариты (ШхВхГ) 138x278x180 мм Вес 4 кг Спецификация Характеристики цепи управления Метод управления Синусоидальная широтно-импульсная модуляция Стартовый крутящий момент 150 % при 1Гц (150 % при 0 об/мин с импульсным датчиком вращения) Диапазон управления скоростью 1:100 (1:1000 с использованием импульсного датчика вращения) Точность управления скоростью ± 0, 2 % (± 0, 02 % с использованием импульсного датчика вращения) Полоса пропускания ПИД-регулятора по скорости 5 Гц (30 Гц с использованием импульсного датчика вращения) Ограничение крутящего момента Определяется уставками (по одному параметру для каждого из четырех квадрантов) Точность по моменту ± 5 % Полоса пропускания ПИД-регулятора по моменту 20 Гц (40 Гц с использованием импульсного датчика вращения) Диапазон управления частотой от 0, 1 до 400 Гц Точность частотных режимов Цифровая команда: ± 0, 01% (от -10°С до +40°С) Аналоговая команда: ± 0, 1% (25°С ± 10°С) Разрешение по частоте Опорный цифровой сигнал: ± 0, 01 Гц Опорный аналоговый сигнал: ± 0, 03 Гц / 60 Гц (11 бит + код) Разрешение по частоте 0, 01 Гц Запас по перегрузке 150 % от номинального выходного тока 1 минуту Сигнал задания частоты от -10 до 10 В, от 0 до 10 В, от 4 до 20 мА Время разгона/торможения от 0, 01 до 6000 с (Времена разгона/торможения имеют независимые уставки, возможны 4 ступени) Тормозящий крутящий момент Порядка 20 % (с внешним тормозным резистором – 100 %) Тормозной прерыватель встроен (для моделей до 15 кВт) Внешний тормозной прерыватель (для моделей 18, 5…500 кВт) Защитные функции Защита электродвигателя от перегрузки Защищен с помощью электронного термического реле перегрузки Мгновенная перегрузка по току Силовое выходное переменное напряжение мгновенно отключается примерно при 200% от номинального тока преобразователя Защита плавким предохранителем При перегорании предохранителя силовое выходное переменное напряжение отключается Перегрузка Силовое выходное переменное напряжение отключается через минуту работы при 150% от номинального тока преобразователя Перенапряжение Силовое выходное переменное напряжение отключается, если напряжение на шине постоянного тока превышает 820 В Недостаточное напряжение Силовое выходное переменное напряжение отключается, если напряжение на шине постоянного тока £ 380 В Кратковременное отключение напряжения питания Немедленное отключение выходного силового напряжения при кратковременном прекращении подачи питания более 15 мс. Возможно продолжение управления после возобновления подачи питания при пропадании на время не более 2 с (для моделей от 0, 75 до 75 кВт) Немедленное отключение выходного силового напряжения при пропадании напряжения питания (для моделей от 93 до 500 кВт) Перегрев радиатора-теплоотвода Защ ищентермистором Предотвращение срыва Предотвращение срыва во время разгона/торможения и вращения с постоянной скоростью Защита от токов утечек Защищен электронной цепью (нарушение баланса выходных токов) Световой индикатор "Заряд" Световой индикатор "Заряд" горит, пока напряжение шины не упадет ниже 50 В Окружающая среда Температура окружающей среды - 10°… + 40°С (в пластмассовом корпусе) и - 10°…+ 45°С (в металлическом корпусе) Влажность Относительная влажность не более 90% Температура хранения от - 20°С до + 60°С Размещение Внутри помещения, защищенного от коррозионных газов и пыли Высотность Не более 1000 м Вибрация от 9, 81 м/c2 (1g) при менее, чем 20 Гц ; до 1, 96 м/c2 (0, 2g) от 20 до 50 Гц Схема подключения