ассенизатор 7900 литров на базе Hyundai HD120 2014 года

Спецификация ассенизаторской автоцистерны Грузовая машина Hyundai HD120 Ёмкость цистерны7900 L Материал бакаСТАЛЬ - SS400 6T Форма цистерныОвальная форма Отсеки2 отделения (по запросу цистерна может быть разделены на более чем два отделения ) Устройство остановки переполненияпередний люк – устройство остановки переполнения шарикового типа Люкпереднее отверстие, заднее отверстие Шлангдлина 50м, диаметр 76.2мм Расположение шлангарасположены слева и справа от бака Защита цистерныПредохранительный клапан - защищает бак, контролируя давление, если давление выхлопных газов слишком высокое Обратный клапанМасляный насос Контроль загрузки и выгрузки 4-х створчатый клапан Тип насосаВакуумный насос роторного типа Производительность насоса (л / мин)6000 всасывающий и сливной клапан3 " Стандартные опцииМасляный бак / масляный сепаратор, клапан всасывания/высасывания, вакуумный насос и система труб, датчик давления/разрежения, индикатор уровня, четырех ходовой клапан, предохранительный клапан, отверстие для отчистки, люк ПокрытиеВнутреннееЭпоксидное покрытие - дополнительно Внешнее уретановое покрытие с термической обработкой Технические характеристики модели HYUNDAI HD120 LONG: Кабина: Длина - STANDART Ширина - WIDE 3 посадочных места, с ремнями безопасности Размеры: Длина - 7 670 мм Ширина - 2 400 мм Высота - 2 505 мм Колесная формула - 4х2 с задним ведущим мостом Колесная база - 4 260 мм Колея передних колес - 1 795 мм Колея задних колес - 1 660 мм Клиренс - 210 мм Свес спереди - 1 245 мм Свес сзади - 1 855 мм Снаряженная масса шасси - 5 010 кг Максимальная разрешенная масса для шасси - 12 520 кг Минимальный радиус разворота - 7,3 м Максимальный угол подъема - 39 Объем топливного бака - 200 л Двигатель: Тип - дизельный с турбонагнетателем и интеркулером Модель - D6GA 6-х цилиндровый, рядный, с верхним расположением клапанов, 2 клапана на цилиндр Непосредственный впрыск Объем – 5,899 cc Мощность максимальная - 225 л. с. Максимальный крутящий момент - 65 кг*м Трансмиссия: Механическая, 6 передач в перед 1 назад Сцепление - гидравлическое управление с пневмоусилителем, витые пружины, одиночное сухое, с демпфером Тормоза: Основная тормозная система - гидропневматическая, барабанного типа на всех колесах, двух контурная Стояночная тормозная система - барабанного типа на карданном валу Электрооборудование: 24-х вольтовое, с минусом по кузову автомобиля Подвеска: Передняя - полуэлептические рессоры с гидравлическими амортизаторами двойного действия телескопического типа Задняя - полуэлептические рессоры Шины: Передние - 8,25 Х 16 - 16PR Задние - 8,25 Х 16 - 16PR Стоимость: 83’000 долларов США, оплата в рублях по курсу ЦБ на день оплаты.