Экскаватор-погрузчик John Deer

2011 г.в. нароботка 5900 ч. Цена 2 550 000 рублей,В наличии в Уфе, ПСМ на руках, ВСЕ ТО У официального дилера ООО «Универсал-Спецтехника» - официальный дилер John Deere в России. Двигатель John Deere 4045 С турбонаддувом Страна производитель США Номинальная мощность 69/94 кВт / л с Объем фронтального ковша 1,0 м3 Объем ковша экскаватора 0,21 М3 Глубина копания 5,49 м Грузоподьемность фронтального ковша На полной высоте 3 300 кг Высота разгрузки 3,36 м Комплектация: ∙ - Двигатель соответствует нормам по выхлопу ЕС Stage IIA.; ∙ - Телескопическая рукоять; ∙ - Челюстной погрузочный ковш; ∙ - Дополнительная гидроразводка; ∙ - Пружинно активируемый, гидравлически размыкаемый стояночный тормоз; ∙ - Система освещения из 10 огней; ∙ - ЖК дисплей, русифицированный.; - Предпусковой подогреватель охлаждающей жидкости (220 вольт). многофункциональный экскаватор-погрузчик John Deere 325 J Поддержка официального дилера ООО «Универсал-Спецтехника» - официальный дилер John Deere в России. Дизельные двигатели John Deere PowerTech с «мокрыми» гильзами цилиндров обеспечивают высокую мощность, низкий расход топлива и длительный срок службы. Удаленные теплообменники гидравлического и трансмиссионного масла не только исключают возможность перегрева в летний период, но и обеспечивают ускоренный прогрев машины зимой. При запуске одновременно с двигателем начинается прогрев и остальных систем машины. Мощная гидравлическая система с двумя насосами. Подключаемый передний привод, а также блокируемые дифференциалы, как на переднем, так и заднем мосту обеспечивают максимальную проходимость машины даже в плохих дорожных условиях. 5-скоростная трансмиссия Powershift™ Подключаемый передний привод Блокируемый с помощью педали дифференциал заднего моста Каждый из 2-х гидравлических насосов обладает высокой производительностью Отличная обзорность, благодаря широкой площади остекления На машине установлен двигатель John Deere Tier-2 с мокрыми гильзами цилиндров. Это улучшает охлаждение блока цилиндров, снижает расход масла и износ поршневых колец, а также значительно упрощает процедуру капитального ремонта двигателя. Поликлиновой ремень с автоматическим натяжителем исключает необходимость обслуживания данного узла. Коробчатая конструкция стрелы, рукояти и аутригеров позволяет с легкостью переносить любые нагрузки. Большинство точек обслуживания доступно с уровня земли, что упрощает ежедневный контроль. Самосмазываемые подшипники заднего моста В случае возникновения неисправности, на многофункциональном цифровом мониторе не только отображается диагностический код неисправности, но и дается его подробное описание на русском языке. Это облегчает процесс диагностики и снижает время простоя машины.