Супро Минеральный антифрикционный композит

Применение присадок Супро новый метод повышения долговечности, надежности и производительности механизмов Создаваемый антифрикционный слой на поверхности трущегося материала состоит из основного материала трения и отличается высокой адгезионной прочностью, высокой маслоудерживающей способностью (в 10 и более раз) и повышенной микротвердостью (на 20 -40 %) Минеральный антифрикционный композит является антифрикционной и противоизносной добавкой Значительное снижение потерь на трение приводит к увеличению механического к. п. д. двигателя на 15-45 % (! ) На нагрузках 50-80% применение СУПРО (МАК) приводит к увеличению эффективного к. п. д. и снижению расхода топлива на 8 - 11 % Снижение скорости изнашивания втулок цилиндров дизеля в 5 - 6 раз соответствует увеличению их ресурса в таком же соотношении Совокупный межремонтный срок увеличивается в 4 раза Увеличение предельной нагрузки на трущиеся пары до задира по сравнению с чистым маслом на 40 % Снижение вибрации механизмов, безусловно способствующее снижению их износа Смазочная композиция СУПРО применяется как средство восстановления геометрии трущихся пар - увеличение ресурса эксплуатации механизма до его предельного износа и снижение затрат на ремонт и восстановление - увеличение к. п. д. механизма и снижение затрат на горюче-смазочные материалы - снижение износа механизмов вследствие трения, приводящего к разогреву отдельных элементов механизма