Трактор Беларус 82, 1

Колесный трактор МТЗ 82. 1 является универсальной техникой общего предназначения. Впервые сошедший с конвейера Минского Тракторного Завода в 1974 году трактор МТЗ 82 до сих пор не сходит с лидирующих позиций в рейтинге самой покупаемой сельхозтехники. Прототипом современного трактора МТЗ 82 был трактор МТЗ-52 «Беларусь». Более половины деталей и большая часть конструкции этих двух моделей идентичны. Сегодня купить трактор МТЗ 82 означает раз и навсегда решить множество задач в сельском хозяйстве, лесничестве, промышленности и строительной отрасли. Полноприводный МТЗ трактор 82, купить который можно прямо сейчас. Это избавит Вас от сложностей с применением функциональной и безотказной техники в условиях ограниченных площадей, непогоды и неустойчивых почв. Механическая трансмиссия, передние и задние ведущие колеса, полурамная конструкция трактора МТЗ-82. 1 или 82 предназначены для бесперебойной эксплуатации и выполнения любых, даже самых сложных задач. Продажа тракторов МТЗ 82 ведется в нескольких модификациях. Например, МТЗ трактор 82 купить можно с передним балочным мостом или без него, с увеличенной резиной или без. Универсальные эксплуатационные характеристики, оптимальная мощность, надежность и безотказность этой спецтехники делают продажу тракторов МТЗ 80, 82 активной в любое время года. Ведь эта техника продается, кстати, не только на полях в период сбора урожая и посевных работ, но и в дорожном строительстве, коммунальных службах, на промышленных предприятиях, в лесничестве и т. д. Многие знают продукцию МТЗ – трактор МТЗ 82. Купить такую технику для большинства ассоциируется с самым лучшим приобретением. Технические характеристики Двигатель Д-243 Мощность, кВт (л. с. ) 60 (81) Номинальная частота вращения, об/мин 2200 Диаметр цилиндра / ход поршня, мм 110 / 125 Число цилиндров 4 Рабочий объем, л 4, 75 Максимальный крутящий момент при 1400 об/мин, Н. м (кгс. м) 290 (29, 6) Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт. ч. (г/л. с. ч. ) 220 (162) Коэффициент запаса крутящего момента, % 15 Емкость топливного бака, л 130 Дизель с непосредственным впрыском. Муфта сцепления сухая, однодисковая Коробка передач механическая (с редуктором, удваивающим число передач) Число передач (вперед / назад) 18 / 4 Скорость движения вперед / назад, км/ч 1, 89 — 33, 4 / 3, 98 — 8, 97 Задний ВОМ независимый двухскоростной с гидромеханической системой управления — независимый I, об/мин 570 — независимый II, об/мин 1000 — синхронный, об/м. пути 3, 5 Блокировка дифференциала с гидравлическим управлением, имеет два положения: — включено принудительно; — выключено, с гидромеханическим усилителем — 3 положения (+ автомат). Грузоподъемность на оси шарниров нижних тяг, кгс 3200 Максимальное давление, кгс/см 200 Производительность насоса, л/мин 45 Емкость гидросистемы, л 21 Колесная база, мм 2450 Общая длина, мм 3930 Ширина, мм 1970 Высота по кабине, мм 2780 по передним колесам 1400 — 1800 по задним колесам 1800 — 2100 Дорожный просвет, мм под передним мостом 645 Дорожный просвет, мм под задним мостом 465 Наименьший радиус поворота, м 4, 1 Эксплуатационная масса без балласта, кг 3900 Размеры шин передних колес 11, 2" — 20" Размеры шин задних колес 15. 5R38 Особенности модели Передний ведущий мост портального типа с коническими редукторами.