Бульдозер колесный Кировец К-703МА-ДМ15

От официального дилера Дорожная машина Кировец К-703МА-ДМ15 – мощный полноприводный высокоскоростной бульдозер эксплуатационной массой 17 тонн. Оснащен поворотным отвалом 4515 мм. Главное отличие от БКУ — механическая КПП c переключением передач без разрыва потока мощности («на ходу»), что позволяет с большей эффективностью его эксплуатировать в основном на операциях не требующих частого переключения вперед/назад и позволяет трактору двигаться с максимальной скоростью 31 км/час без ограничений. Крыловидная форма отвала и возможность поворота на угол до 55 градусов (в плане) позволяет отбрасывать снег с дороги. С другой стороны, более легкий вес и особенности КПП делают ДМ-15 в сравнении с БКУ менее тяговитым — 50 кН против 80 кН (номинал). ДМ-15 комплектуется опцией: тяговое устройство с крюком (фаркоп) позволяет буксировать прицепные средства для содержания зимников. Основное ее предназначение строительство, содержание и ремонт лесовозных, снежных, снежно-ледяных автомобильных дорог, включая следующие виды работ: – разработка и перемещение грунта прямым и косо установленным отвалом; – планирование площадей; – очистка дорожных канав; – возведение земляного полотна в узких просеках; – строительство и профилирование зимних дорог; – расчистка действующих дорог от снега. Параметры К-703МА-ДМ15 Масса эксплуатационная, т 17 Рама Шарнирно-сочлененная База, мм 3750 Колея, мм 2255 Дорожный просвет, мм: — под главной передачей ведущего моста — под осью вертикального шарнира 550 440 Глубина преодолеваемого брода максимальная, м 1, 0 Габаритные размеры машины при работе бульдозером с фронтально установленным отвалом, мм: — длина — ширина (с отвалом) — высота 9000 4515 3735 Емкость топливного бака, л 640 (2 бака по 320 л) Двигатель Модель ЯМЗ-238НД4 Тип двигателя Дизельный, V-8, 4-тактный, с жидкостным охлаждением, непосредственным впрыском топлива, с турбонаддувом Мощность номинальная, кВт (л. с. ) 250 Мощность эксплуатационная, кВт (л. с. ) 236 Максимальный крутящий момент, Нм (кгс-м) 1108 Трансмиссия Тип Полный привод, ПТЗ, механическая Коробка передач Механическая, с переключением четырех передач без разрыва потока мощности в пределах каждого из четырех режимов (16 скоростей переднего и 8 скоростей заднего хода) Межколесный дифференциал Самоблокирую щаясядвухсторонняя зубчатая муфта свободного хода Ходовая часть Подвеска мостов: Жесткая Типоразмер шин Повышенной проходимости 28, 1-25 ДФ-16А 176А8 (НС18) или 29, 5/75R25 КАБИНА со встроенным каркасом безопасности ROPS/FOPS Двухместная цельнометаллическая, со встроенным каркасом безопасности, с термо-, вибро- и шумоизоляцией, подрессоренным сиденьем для водителя и дополнительным сиденьем для пассажира, двумя отопителями, стеклоочистителями передних и задних стекол, вентилятором обдува передних и задних стекол, тонированными стеклами, солнцезащитным козырьком для оператора. Рабочее оборудование Бульдозерное оборудование Высота отвала, мм 1430 Ширина отвала в бульдозерном положении, мм 4515 Управление отвалом Бесступенчатое, осуществляется гидрораспределителем Р-160 (подъем — опускание; поворот; поперечный перекос) и электрогидро-распределите лем (изменение угла резания)