ВАЗ 21214

Инжекторная, выпущена в декабре 2004 года, куплена в 2005г. , Идеальное Состояние, подготовлена для поездок в горы, охоту или рыбалку, машина местная, родной П. Т. С. , 2 комплекта ключей, не битая, снаружи освежена по кругу, внутри и проемы не крашены, ездит без шума и вибраций. Полная переделка машины с заменой ходовой, трансмиссии и двигателя авто осенью 2013 года (затрачено более 230 000 рублей), где установлены следующие новые запчасти: — Раздаточная коробка мелкозубчатая с двухрядными подшипниками. — Передний и задний карданы c эвольвентными шлицами (гранатами). — Передний редуктор на 24 шлица с Шеви Нивы. — Привода в сборе левый и правый на 24 шлица с Шеви Нивы. — Комплект усиленных полуосей редуктора заднего моста. — Комплект сцепления VALEO. — Ступицы и кулаки ступиц передних колес с радиальными подшипниками. — Мягкая подвеска переднего моста (мост отвязан от двигателя и закреплен на балке). — Усиленный комплект реактивных штанг 7шт. — Промвал c эвольвентным шлицом (гранатой). — Комплект пружин KAYABA. — Комплект газомаслянных амортизаторов KAYABA. — Аккумулятор MUTLU 750A. — Радиатор охлаждения. — Радиатор печки. — ВАЗовский комплект «Атермальных» зеленных передних стекол с лобовым стеклом. — Жесткий потолок (устанавливается на реэкспортных Нивах). — Инжекторное газобалонное оборудование 4-поколения с датчиком уровня газа в салоне и баллоном 65л. хватает на 500км. — Лифт кузова на 5см. — Комплект литых дисков 5шт. — Летняя резина «MATADOR IZZARDA A/T» 205/80 R16, немецкого концерна «Континенталь». — Кронштейн крепления запасного колеса. — Автомобиль полностью прогерленен STP 3мм. — Установлены пороги. — Покрылки. — Передний и задний бампера. — Под капотом установлен двухпоршневой компрессор до 10 атмосфер для подкачки колес. — Фаркоп. — Генератор 100 Ампер. — Стартер. — Головной свет DEPO с хрустальной оптикой. — Передние и задние блок фары нового образца. — Электронный щиток приборов с диагностикой двигателя. — Передние электрические стеклоподъемники. — Сигнализация. Центральный замок. Доводчики стекол. — Встроенный преобразователь напряжения с 12 вольт на 220 вольт, мощностью 500 Ватт. — Автомобильная стационарная сотовая телефонная трубка Pioneer, с громкой связью, мощным усилителем 8 ватт и наружней антенной, данный телефон идеально ловит в горах и тоннелях на удалении до 50км. , от последней вышки сотовой связи. По договоренности могу отдать с машиной: дорогую музыку, светодиодную оптику, автомобильный сотовый телефон PIONEER, зимнюю импортную резину. Возможен обмен на Ниву Шевроле или Тагер Тагаз с моей доплатой.