Yamaha SRX 400 мотоцикл из Японии

Год выпуска: 1991Модель кузова (vin): 3VN-Объем мотора и вид топлива: 400ccТип коробки передач: MTЦвет кузова: черныйПробег (тыс. км.): 5000Среди всего многообразия моделей мотоциклов, выпущенных за последние четверть века, порой встречаются модели, просто поражающие свей добротностью, утилитарностью, надёжностью и неприхотливостью. К таким и относится рассматриваемая машинка. Yamaha SRX400Двигатель Простой, надёжный и непритязательный мотор воздушно-масляного охлаждения от эндуро XT-400 Artesia использовался ещё в предыдущей модификации мотоцикла. В этой модели он с кик-стартером.Стоит ли говорить о том, какой запас прочности лежит в эндуровском моторе, пусть и «поджатом» на 2 л.с., и насколько он неприхотлив? Само собой, динамическими характеристиками мотор не потрясает – эдакий спокойный «чих-пых» для города, довольно тяговитый и эластичный. При своевременном обслуживании мотор будет практически вечным. Трансмиссия Общий характер работы КПП от перемены передаточных отношений не изменился – как она была рассчитана на жёсткую работу эндуровским мотоботом, такой она и осталась – с приличным ходом и отличным срабатыванием. Надёжность, понятное дело, тоже осталась эндуровской, т.е. абсолютной. Рама и обвес Простая стальная трубчатая рама имеет вполне достойные характеристики для столь утилитарного мотоцикла. Обвеса как такового нет. При падениях если что и страдает, так это сам мотоциклист в первую очередь. Что-то ещё существенное на этом мотоцикле повредить практически невозможно.Подвески Подвески, как и полагается простому и дешёвому аппарату, простейшие – нерегулируемый телескоп впереди и пара с регулировкой по поджатию сзади. Энергоёмкость подвесок на вполне достойном уровне. Тормоза А вот этим мотоцикл создатели наделили от души! Передний 320-мм диск с четырёхпоршневой скобой настолько резко осаживает мотоцикл, что начинающие постоянно им перетормаживают. Задний тормоз – тоже дисковый. Как и любой классический мотоцикл, SRX вполне комфортен. Особо стоит отметить его городские возможности – тяговитый мотор, сам мотоцикл узкий, как гончий пёс, да и такой же лёгкий, большой угол поворота руля, небольшая база – всё это в пробках позволяет вертеться ужом, проползая в такие места, куда только скутер сунется. Именно этот мотоцикл полностью проверен на аукционе перед покупкой, актуальность объявления и полный список техники на сайте компании Маленькая Япония Челябинск (НЕ ПУТАТЬ С СОЗВУЧНЫМИ и АНАЛОГИЧНЫМИ КОМПАНИЯМИ !!!!!!!!!!!)Постоянное обновление ассортимента !!!видео здесь