продам судно на воздушной подушке Морская пуля

продам судно на воздушной подушке "Морская пуля" Двухместный амфибийный скоростной аппарат (судно) на воздушной подушке с тандемным расположением водителя и пассажира в открытой кабине. Назначе ниесудна – для прогулок и отдыха, патрульных и спасательных операций на прибрежных акваториях, спортивного катания. Основной характер операций – экстремальное вождение с энергичным маневрированием. Обеспечивается движение как по воде, так и по ровной суше, включая песок, мелкую гальку, траву, лед и снег. в том числе, - в условиях интенсивной пыли (песчаной, снежной) и брызг морской воды. Запатентованы воздушный винт и воздушная подушка. Описание Судноспроектировано в соответствии с требованиями РРР к непотопляемости, остойчивости, безопасности плавания и предназначено для эксплуатации при высоте прибрежной волны до 1,25 м. Корпус и надстройка Корпус судна изготавливается из трехслойного углепластика с сотовым или пенопластовым заполнителем. Детали корпуса выклеиваются в матрицах. Надстройк аустанавливается на корпус и включает: обтекатель кабины с воздуховодом центробежного нагнетателя; лобовое ударо-безопасное тонированное стекло; капот двигателя. Стеклопластиковая надстройка выклеивается в матрицах, изготовленных по деревянным болванам. Огражде ниеВП Вдоль бортов корпуса установлены надувные баллоны - скеги. Они ограждают воздушную подушку (ВП) с боков. Скеги клеятся из нескольких слоёв капроновой ткани со спец. покрытием. Как опция, может быть предусмотрена автоматическая подкачка скег при их повреждении. В режиме плавания скеги создают запас водоизмещения, в движении по волнам и песчаным барханам они работают как пневмоамортизаторы. НагнетательВП В форпике установлен центробежный нагнетатель ВП. Винт в кольце Для создания тяги на АВП устанавливается многолопастный винт в кольцевой насадке. Лопасти винта фрезеруются из алюминиевого сплава или формуются из углепластика. Концевая скорость лопастей не превышает 120 м/с, что позволяет снизить внешний шум до до 70…80 дб. Кольцо вокруг винта выклеивается из пластика. Двигатель и трансмиссия На АВП устанавливается бензиновый автомобильный двигатель Subaru EJ-20 максимальной мощностью 130…250 л.с. Крутящий момент на нагнетатели передаёт гидравлическая трансмиссия, состоящая из гидронасоса, гидромотора, бака - охладителя и трубопроводов. Характеристики Длинанаибольшая: 4,5 м Длина по КВЛ: 4,35 м Ширина наибольшая: 2,5 м Ширина транспортировочная: 2,60 м Высота наибольшая: 2,65 м Вместимость: 2 чел. Мощность: 96…184 кВт Max скорость на воде: 100 км/ч Max скорость на льду: 120 км/ч Max скорость на грунте: 70 км/ч Дальность плавания на воде: 150 км Материал корпуса: пластик Емкость топливных цистерн: 60 л Удовл. управляемость при ветре: 15 м/с Max высота волны при ходе на ВП: 0,4 Max высота снежных (песчан.) неровностей: 0,3 м