Полуприцеп шторный с бортом Wielton NS 3 KB М2 TIR

Pама Грузовой отсек  стальная конструкция из конструкционной стали, с повышенной прочностью S700  двухуровневые опорные ноги с грузоподъемностью: • динамическая нагрузка 24 000 кг • статическая нагрузка 50 000 кг  плита сцепки с 2-дюймовым шкворнем по нормам SAE, заменяемый, первое положение шкворня 1960 мм боковая антинаездная защита в соответствии с актуальными правилами UE  задние противонаездные складные предохранители, в соответствии с актуальными правилами UE  возможность перемещения стеллажных досок во время погрузки на крепления боковых отбоев  пол из водостойкой фанеры, с повышенной прочностью, толщиной в 30 мм - допускаемое давление тележки с вилочной грузоподъёмной платформой – 7200 кг  проушины для крепления груза – система SAFETY LOCK с 76 отверстиями к креплению на сторону  дополнительные проушины для крепления груза внутри полуприцепа – 19 пар  алюминиевые борта 600мм - с таможенными отверстиями  передвижные стойки с верхним креплением на роликах  натяжка шторы • захняя часть - возможность плавной натяжки • передняя часть - натягивающая ножка с возможностью выстро сменить брезент  передняя стенка выполненная плитой повышеной прочности - соответствует требованиям нормы VDI – DIN EN 12642 XL (давление 13 500 daN)  двe независимо передвигающиеся стороны брезента – укреплены, соответствуют требованиям нормы VDI – DIN EN 12642 XL (давление 10 800 daN)  задние двери выполненные плитой повышеной прочности - соответствует требованиям нормы VDI – DIN EN 12642 XL (давление 8 100 daN)  крыша, независимо передвигающаяся на переднюю и заднюю часть полуприцепа  привинчиваемые алюминиевые столбики  между стойками 4 ряда деревянных досок высотой в 100 мм  возможность переместить стеляжные доски во время погрузки на крепления боковых отбоев Шасси  3-осное SAF/BPW дисковое - техническая нагрузка оси до 9000 кг,  пневмоподвеска,  автоматически подъёмная первая ось с возможностью ручного управления  подъём и спуск шасси при помощи клапана H-S Система торможения WABCO/HALDEX Электрическо еоборудование  соответствует требованиям ADR  автоматическая регулировка тормозов  антиблокировочна ясистема EBS с функцией Vehicle Stability - „RSP” или „RSS” или „TRS”  24 v в соответствии с ECE и ADR,  задние фары комплексные:  светодиодные – LED: позиционные  вольфрамовые лампочки: свет заднего движения, противотуманные фары, света поворотников  освещение номерных знаков, (лампочки)  габаритные огни и боковое освещение диодные (LED)  светоотражающие таблички,  2 подключаемые розетки и розетки EBS на передней стенке без проводов Покраска  все стальные элементы перед покраской дважды поддаются дробеструйной обработке в автоматических камерах,  покраска производится в автоматических камерах в RAL. . . .  Цвет тента - Колеса Прочие элементы  стальные диски  шины 385/65 R 22, 5 - 7 штук (BRIDGESTONE, CONTINENTAL)  2 клина под колёса с креплением,  инструментальный ящик с замком  2 передних крыла, 2 задних крыла с брызговиками  входная алюминиевая лестница смонтирована в задней части кузова  корзина на одно запасное колесо в задней части полуприцепа  резиновые отбои, помещены вдоль заднего края под запорным языком  cертификат «Безопасный груз» согласный со стандартам VDI 2700; DIN EN 12642 XL  Исполнение TIR Дополнительные опции  Шины MICHELIN  Шины BRIDGESTONE R 168/CONTINENTAL  счётчик пробега  отбойник типа "ROL-STOP"  борта 800 мм  борта 600 мм (скрученные)  алюминиевая панель H=100 мм  алюминиевая панель H=150 мм  дополнительный инструментальный ящик  дополнительные корзина для запасного колеса/лебёдка  н естандартныйцвет рамы и стоек  огнетушитель 6кг  ящик под огнетушитель  гидравлический подъём крыши и второй уровень крыши (+50мм) при гидравлическом подъеме  КОНИКИ 1 (16 отверствий и 16 балок для удерживания груза, по 8 шт возле бортов)  КОНИКИ 2 (24 отверствий и 24 балок для удерживания груза, по 8 шт возле бортов и 8 шт по середине)  второй ряд таможенных петель до 800 мм и 1000 мм  Паромные петли – 8 шт. (по 4шт. на сторону)